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桥梁防撞护栏 进入9月份，随着施工天气的好转，全国各地建筑钢需求呈现恢复；与此同时，局部钢厂检修增多，供给端受到抑制，螺纹钢周产量再次下滑；随着供需两端此消彼长，本周国内建筑钢库存呈加速下降态势。在供需错位之际，市场炒作江苏地区限产的情绪升温，期螺强势拉高，带动现货市场整体上行。本周，国内建筑钢价格走势与我们上周的预警报告相符，但涨幅超过预期。对于下周钢价行情，既要关注供需两端结构性变化：在供应端，随着钢厂利润空间的拓展，前期压产、检修的钢厂或陆续复产，进而对冲后续厂家的限产，全国性的供应量下降空间或有限；在需求端，随着旺季的深入，各地施工进度仍会加快，需求有望延续回升态势。还要注意原料价格的波动：进口铁矿石连续下跌后，继续下行会有阻力；焦炭第十轮涨价已经落实，还有的意愿；废钢资源偏紧，价格呈现易涨难跌。更要留意资本市场的变动：炒作会有一个度，政策干扰不容忽视，大涨之后容易累积风险。综合来看，当前市场看涨预期强烈，钢价还有推高的动力，但下周将有一些宏观数据出笼，需要警惕不确定因素的干扰。因此，我们对下周市场行情持相对积极评价——红色预警：价格惯性走高，情绪或有波动。具体来说，西本钢材指数下周将在5680-5820元的区间运行。
另外，中国的产能周期和能耗双控是导致商品价格上涨和期现曲线陡峭的主要因素。一段时间以来，我们认为海外特别是美国的货币宽松政策是大宗商品价格上涨的主要推手，但是今年表现突出的品种，电解铝、钢材、玻璃(2386, -96.00, -3.87%)都是以国内市场为主的。笔者曾经提出，以“碳达峰、碳中和”为核心的减排政策是一场规模更大、范围更广的供给侧结构性改革。过去5年钢铁、煤炭行业的改革实践证明，即便没有发达的量化宽松政策，只要中国的能耗双控政策没有改变，我们仍然会看到同样的商品牛市。今年河北地区一直执行较为严格的限产政策，近期其他地区也有所跟进，而广西、江苏、山东等地1—7月份粗钢产量较去年增长较多，可能未来会出台相应的控制产量的措施。能耗双控政策拧紧了供给的阀门，结构性短缺很难在短时间内实现再平衡，这继续为价格提供支撑。由于上述原因，产业链上下游的看涨情绪都比较强烈。据Mysteel调研反馈，钢厂目前的销售压力很小，钢厂已锁价未提货的资源远远超过其厂内库存，部分钢厂已经是负库存，但这也可能说明了一个问题，贸易商和下游的锁价很可能导致需求前置，锁价但未提货暗示近期需求的火爆可能以贸易商间的倒货为主。因此，钢厂掌握了定价的主动权，其优势地位保障了钢价中枢价格的稳定。价格的不稳定性主要来源于市场微观结构上的一致性。当期货价格平水甚至升水华东地区钢价时，贸易商拿货、投资者做多都要保持足够的谨慎，贸易商应该结合风险承受能力运用期货工具对敞口进行管理，而对于纯期货投资者来说，面对近期价格高波动的现状，以盘面价格和持仓变化为锚，采取边际更高的波段操作策略，兼顾风险和收益的平衡。 桥梁防撞护栏
桥梁防撞护栏热轧板卷：全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价5850元/吨，较上个交易下跌7元/吨。今日黑色商品期货市场大幅走弱，现货市场早盘报价小幅上涨，补涨周末，但涨后市场成交乏力，午后随着盘面走弱，现货价格也开始下跌，但跌后成交依然没有明显好转，加上华东一带受“灿都”台风影响，多地码头、仓库以及下游工地均暂停作业，导致华东今日实际需求量下降明显。目前来看，供给端限产预期尚存，江苏限产加上云南等多地能耗双控扥问题，需求端也没有继续走弱迹象，库存持续消化，整体来看，对行情看法依然偏乐观，而华东受天气影响的需求在台风过后，也将出现补库。冷轧板卷：，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价6537元/吨，较上个交易日上涨2元/吨。今日期货市场震荡偏弱运行、现货热轧小幅回落。据悉，今日多地市场成交一般，全国冷轧日成交较上一交易日下滑4.73%，冷轧市场表现不温不火，贸易商多以出货为主，市场交投情绪偏淡，下游多按需采购。中厚板：9月13日，全国24个主要城市20mm普板均价5768元/吨，较上个交易日价格上涨5元/吨。今日期市午后跳水，部分地区价格略有回调，据市场反馈，部分代理商探涨为主，近期市场成交整体不佳。从钢厂方面来看，接单尚可，锁单基价涨幅在10~50元/吨之间。
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